Mobil Listrik Bekas Anjlok: Fenomena Pasar yang Menggemparkan!

Newsmenit.com Semoga senyummu selalu menghiasi hari hari dan tetap mencari ilmu. Di Sesi Ini mari kita eksplorasi lebih dalam tentang News, Indonesia. Artikel Dengan Fokus Pada News, Indonesia Mobil Listrik Bekas Anjlok Fenomena Pasar yang Menggemparkan Simak baik-baik hingga kalimat penutup.

1.1. Tabel Perbandingan Harga Mobil Listrik Bekas

Fenomena penurunan harga mobil listrik bekas menjadi sorotan utama dalam industri otomotif saat ini. Evvy Kartini, Founder National Battery Research Institute, mengungkapkan bahwa nilai jual kembali mobil listrik sangat dipengaruhi oleh kondisi baterai. Hal ini diungkapkan pada acara Populix x Forwot Outlook Discussion, Rabu lalu, sekitar tanggal 6 Juli 2025.

Model bisnis seperti yang diterapkan oleh Vinfast dan Alva, yang menawarkan sistem sewa baterai terpisah dari penjualan mobil, menjadi solusi menarik. Konsumen hanya membeli mobilnya saja, sementara baterai disewakan, mengurangi kekhawatiran tentang penurunan nilai akibat degradasi baterai.

Contoh nyata terlihat pada penurunan harga drastis BYD Seal. Model Seal Premium yang baru dihargai Rp 639 juta dan Seal Performance AWD Rp 750 juta, namun setahun setelah peluncuran, harga bekasnya anjlok hingga lebih dari Rp 200 juta. Di situs jual beli Carmudi, Seal Performance AWD ditawarkan antara Rp 530 juta hingga Rp 545 juta.

Penurunan serupa juga dialami oleh mobil listrik bekas lainnya. Hyundai Ioniq 5 Signature Long Range, yang awalnya dijual mulai dari Rp 844 juta, kini harga bekasnya untuk tahun 2023 berkisar antara Rp 465 juta hingga Rp 550 juta, tergantung kondisi kendaraan.

“Jika Anda menggunakan mobil listrik selama 3 tahun, calon pembeli akan memperhitungkan sisa masa pakai baterai,” jelas Evvy. “Karena baterai belum didaur ulang dan penggantiannya bisa mencapai setengah harga mobil, maka harga jual kembali turun drastis. Ini bukan masalah bodi atau komponen lain, tapi murni karena baterai.”

Berbeda dengan mobil berbahan bakar bensin (ICE) yang performanya relatif stabil, kekuatan baterai mobil listrik terus menurun seiring pemakaian. Baterai memiliki lifetime terbatas, misalnya 1000 cycle. Jika sudah terpakai 500 cycle, sisa 500 cycle tidak bisa dipulihkan dan harus diganti dalam beberapa tahun. Inilah yang menyebabkan harga mobil listrik bekas jatuh.

Harga komponen baterai juga sangat tinggi, bahkan mendominasi nilai keseluruhan mobil. Hal ini menjadi pertimbangan utama bagi konsumen yang ingin membeli mobil listrik bekas.

Tabel Perbandingan Harga Mobil Listrik Bekas